由于一些地下矿产开采公司为维持高生产力，将装载机用于多种作业，包括装载、运输和卸载，这导致这些车辆需要比标准作业投入更长的工作周期，且需要装配每小时能够行驶更长里程的特定性能的轮胎。为此，米其林推出了全新米其林XSM D2+ LC L5S**轮胎，相比目前每小时里程只有4公里的米其林 XSM D2+，这款轮胎每小时里程可...

固特异IntelliGrip概念胎通过与自动驾驶汽车控制系统的配合，感应路面与天气状况，提高行车安全与驾驶性能。

免充气轮胎的内部采用拉伸式辐条结构，以此结构完美支撑汽车重量。这款轮胎无需定期地进行充气，也就意味着其维护成本得以降低。此外，这种结构不惧怕路面上凸起物穿刺，例如钉子。拉伸式辐条由可重复使用的热塑性树脂制成，胎面则由橡胶制成。轮胎中所采用的所有材料100%可回收再利用。

无氨保鲜剂是一种以纳米技术复合配方的生物制剂，对天然橡胶乳起到抑菌、杀菌、保湿等作用，在增加天然橡胶干含量的同时还能增强橡胶耐磨、韧性和强度。天然橡胶经其处理后，可在常温下保鲜一年不变质。天然橡胶乳生物固化剂在橡胶生产过程中起到固化、防腐、漂白等作用，能使橡胶乳固化快、不变色、强度增加，并且无毒副...

这也是一款仿生轮胎，模仿了蜂巢。这款轮胎由美国威斯康辛州麦迪逊的聚合物研究中心推出，主要在美国军车上使用。

与普通的轮胎充气系统相比，这款名叫Aperia's Halo的产品不需要额外的供能支持。它通过螺栓固定在车轴上，靠轮胎转动来保持最佳胎压。

大陆发布“胎纹深度自动读取技术”，主要依靠嵌入轮胎的传感器完成。如果胎面花纹深度低于系统设定的最低值，车载电子系统就会立即发出更换轮胎的提醒。

BH-03 是去年固特异在日内瓦车展带来的产品，号称可以给电动车充电。只要车子在移动，它就可以源源不断地提供能量。之所以能有这样的效果，主要是因为轮胎特殊的材料和结构。在胎面上覆盖有对光线和热量敏感的材料，静止时，这些材料可以让轮胎不停吸收路面热量，然后通过能量系统把它转化成电能，给电池充电。